Spoorzone Delft

Raamcontract bodem, grondstromen, Arbo en veiligheid voor de ontwikkeling van Spoorzone Delft
Combinatie CrommeLijn  |  Delft, Nederland

Introductie

Bij de ontwikkeling van Spoorzone Delft, een ondergronds station en spoortraject van circa 2,4 km, is naar schatting 1,2 miljoen m3 grond van variabele kwaliteit vrijgekomen. MWH heeft voor dit project ondersteund bij de beslissingen over de manier van omgaan met deze grond en alle bodemsaneringen, arbo-, veiligheids- en milieuzaken die betrekking hebben op dit grootschalige grondverzet.

Werkzaamheden

Samen met de opdrachtgever hebben we ervoor gekozen om de vrijkomende grond conform BRL 9335 te certificeren. Onderdeel van een BRL 9335 certificering is het steekproefsgewijs controleren of de informatie uit de verwachtingswaardenkaart overeenkomt met de praktijk. Hiertoe zijn per bodemkwaliteitsklasse partijen grond van 2.000 ton gekeurd conform Besluit bodemkwaliteit. De bovengrond werd als ‘Industrie’ geclassificeerd en de ondergrond als klasse ‘AW2000’, op basis waarvan een kwaliteitshandboek vrijkomende grond werd opgesteld dat is geauditeerd door KIWA. Het verkregen BRL 9335 certificaat maakt het mogelijk om grond uit grootschalige projecten op een betrouwbare en milieuhygiënisch verantwoorde manier te kwalificeren. Daarnaast verhoogt de certificering de efficiëntie en levert het een significante kosten- en CO2-besparing op.

 

meter lange spoortunnel

miljoen m3 grond

BRL certificering

online ondergrondmodel

De toekomstige spoortunnel

De spoortunnel gaat dwars door Delft en ligt langs enkele monumentale en/of op staal gebouwde panden. Dit stelt hoge eisen aan de bouwmethode en het vakmanschap van de aannemer. Voor de bouw van de spoortunnel wordt gedeeltelijk gebruikt gemaakt van de ‘wanden-dakmethode’, een trillings- en geluidsarme bouwmethode waarbij de diepwanden een diepte van 24 m-mv bereiken. Waar mogelijk wordt gewerkt met een traditioneel ontgraven bouwkuip binnen damwanden.

In de aanloop naar de daadwerkelijke tunnelbouw is veel onderzoek gedaan naar de bodemopbouw en het grondwaterregime. Hierbij is gebruik gemaakt van bestaande lithologische gegevens, aangevuld met actuele data. Op basis van de lokale bodemopbouw en bekende bodemverontreinigingen is een verwachtingswaardenkaart opgesteld, die als handleiding diende voor het geplande grondverzet. Daarnaast is het gehele traject onderzocht op de aanwezigheid van niet gesprongen explosieven, asbestverdacht en overig bodemvreemd materiaal, en beschermde plant- en diersoorten.

 

Alewife Reservation Stormwater Wetland
Alewife Reservation Stormwater Wetland

Digitaal ondergrondmodel

Uniek binnen dit project is ons via internet beschikbare ondergrondmodel, waarin gegevens van de bodemopbouw gecombineerd worden met uitvoeringsaspecten. Hierdoor ontstaat inzicht waar en wanneer de diverse grondsoorten zoals klei, veen, leem en zand vrijkomen. Door verschillende belanghebbenden (o.a. opdrachtgever, grondstromencoördinator en bevoegd gezag) inzage te geven is het voor alle partijen inzichtelijk waar en wanneer welke grond vrijkomt, en waar deze wordt toegepast of afgezet. Ook is de actuele omvang van bestaande verontreinigingen gemodelleerd.

Binnen dit omvangrijke, integrale project is door MWH maatwerk geleverd. Het project bevat veel verschillende disciplines, waarbij MWH haar expertise op het gebied van bodem en infrastructuur heeft ingezet. De werkzaamheden zijn gestart in 2010. Het vrijkomen van grond vindt gefaseerd plaats en duurt waarschijnlijk nog t/m 2016.

 

 

Project highlights

  • Leveren van een grondstromencoördinator
  • Behalen certificaat BRL 9335
  • Opzetten ondergrondmodel, inclusief Geoviewer
  • Koppeling grondwatermonitoringssysteem aan ondergrondmodel/Geoviewer
  • Realiseren van aanzienlijke besparingen m.b.t. kosten en CO2-uitstoot

Bekijk nog meer projecten

Meer informatie over dit en andere projecten is te vinden met hulp van onze Project Finder.

Bekijk projecten